收音机接收不良

DTC B1737

诊断说明

• 在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• 查看诊断策略说明：诊断策略
• 各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

DTC B1737:

无线电射频天线同轴信号

故障症状字节信息：故障症状字节列表

诊断故障信息

电路	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
同轴电缆	B1737 11	B1737 13	1	—
调幅/调频接收不良

电路/系统说明

打开 A11 收音机后，T35AF 收音机天线放大器 – AM/FM 即启用。A11 收音机使用天线同轴电缆中心导体向 T35AF 收音机天线放大器 – AM/FM 提供蓄电池电压。天线同轴电缆中心导体上检测到 12 V 信号时，调幅/调频信号会被放大。

运行 DTC 的条件

• 将点火开关置于“ON（打开）”位置 5 秒以上
• 系统电压在 9–16 V 之间

设置 DTC 的条件

B1737 11

调幅/调频天线信号电路对搭铁短路

B1737 13

调幅/调频天线信号电路开路

清除 DTC 的条件

• 当诊断运行并通过后，当前 DTC 将被清除。
• 经过连续 100 次无故障点火循环后，历史 DTC 将被清除。

诊断帮助

调幅和调频收音机接收不良取决于多种影响因素，其中有些因素可能和车辆无关。交通高峰或拥堵地区信号声道可能导致收音机接收效果变差。收音机接收也可能受车内部件（不是收音机系统的部件）的影响。例如售后电气附件或其他可能在车辆电气系统内产生噪声的部件。售后窗玻璃有色贴膜，尤其是贴膜上有金属涂层的情况下，会降低收音机接收效果。

参考信息

示意图参考

收音机/导航系统示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

电气信息参考

故障诊断仪参考

控制模块参考

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，将调幅/调频天线同轴电缆从 A11 收音机和 T35AF 收音机天线放大器 – AM/FM 上断开。
2.确认天线的同轴电缆通过了同轴电缆部件测试。参见“部件测试”。
如果同轴电缆未通过测试
更换天线的同轴电缆
如果同轴电缆通过测试
3.将收音机天线同轴电缆连接至 A11 收音机。
4.将 EL-52552 同轴 FAKRA 电缆适配器组件中合适的引线适配器连接至 T35AF 收音机天线放大器 – AM/FM 处的同轴电缆。
5.将点火开关置于“ON（打开）”位置，打开 A11 收音机。
6.确认引线适配器处端子之间的测试灯点亮。
如果测试灯未点亮
更换 A11 收音机。
如果测试灯点亮
7.测试或更换 T35AF 收音机天线放大器 – AM/FM。

部件测试

注意:在测试同轴电缆前，应检查电缆外部是否出现被夹住、切断、损坏或部件连接处松动等情况，导致接收异常问题。

同轴电缆测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开两个部件处的同轴电缆。
2.找到 EL-52552 同轴 FAKRA 电缆适配器组件中合适的引线适配器和负载测试回路适配器。
3.将 2 个适配器连接到一起，测量并记录引线适配器处端子间的电阻。
4.断开 2 个适配器并分别连接至同轴电缆的相应端。
5.在引线适配器处，测量包含所连接负载测试适配器在内的同轴电缆回路的总电阻。
如果不在步骤 3 中 5 Ω 读数范围内。
更换同轴电缆
如果在步骤 3 中 5 Ω 读数范围内。
6.一切正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验：诊断修理检验

• 有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考